上海解放后，随着农村经济逐步繁荣，渡口、渡船越来越多，渡口事故时有发生。1986年，市、县航务管理部门对乡镇渡口、渡船进行全面整顿，采取“撤、并、停”三项措施，把分布于42个乡镇的124个渡口缩减至27个乡镇62个渡口，并由乡镇企业、县人民政府及市交通部门各方共同集资73.8万元人民币，统一建造钢质渡船66艘，配齐救生、消防设备，市航务管理处还培训了200名渡工，颁发渡船船员合格证书。至1990年，市郊10个县共有乡镇渡口62个，其中上海县2个，宝山区1个，嘉定县4个，松江县19个，金山县8个，青浦县28个，日均渡运量21170人次、120车次。 [10]
