胶济铁路
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发布时间：2024-09-14 13:01
1918年日本人控制的胶济铁路大港站民国十四年（1925年）2月9日，邓恩铭等领导四方机厂工人，利用胶济铁路全线罢工的机会，发动全厂罢工，向厂方提出恢复郭恒祥等人工作和其他4项要求，罢工历时9天取得胜利。3月初，胶济铁路总工会在青岛四方成立 [10]。 5月中旬，中华全国总工会副委员长刘少奇由胶济铁路总工会副委员长傅书堂陪同，到四方机厂指导工人运动 [10]。6月上旬，胶济铁路总工会成立沪青惨案后援会，在青岛、胶县、高密等地组织集会讲演，抗议帝国主义和军阀在青岛、上海镇压工人运动 [10]。6月中旬，济南机厂工会组成宣传队分赴津浦、胶济铁路各站讲演，并为支援沪、青工人斗争募捐 [10]。7月27日，山东军务总办张宗昌命令其后方司令任锡吾率领大批军队开入四方，先将胶济铁路“沪青惨案后援会”封闭，捣毁四方机厂和各纱厂工会，捕去14人，并通缉邓恩铭、傅书堂等六十余人，李蔚农遭杀害，中共四方支部遭破坏 [10]。7月30日，中华全国铁路总工会为胶济铁路总工会被封事通电全国各团体、各报馆，希望全国各界共同声讨军阀张宗昌，并对胶济铁路总会给予“实力的援助” [10]。 8月14日，胶济铁路总工会代表盛兴泉、孔宪春赴上海呼吁各界对青岛工人罢工予以支援，并在上海散发“胶济铁路总工会代表泣告书”数千份 [10]。
