(七)
部队第二次回到陇县后，1972年我在甘肃平凉的师部球队打球期间，在去宝鸡训练和军部看球赛时，又在平凉至宝鸡间来回两次坐车翻越千阳岭。经过多次翻越千阳岭，使我对千阳岭和宝平老公路的艰险有了更深的了解。
第二次到陇县后我们住在陇县的省182地质队家属院驻地时，我记得大院门口就是宝平公路，门口东侧几十米就是一个交通检查站。虽然那个时候公路上的汽车还不多，但是，凡是经过的汽车都要对汽车的转向设备和刹车部件等进行严格的安全检查和试车，目的就是确保汽车的绝对行车安全，以适应当地山地行车需要。
宝平老公路的险峻路段路段除去县功段，还有至甘肃的华亭段，其次是陇县的娘娘庙段也容易发生行车事故。陇县至甘肃平凉的华亭段还有一段公路是在两山山脊上的，两边都是山坡，很危险的，稍不留神就会发生行车事故。我在陇县就听说过，有一辆汽车在盘山公路下坡时翻下了路基，翻了个身，掉在下边的路面上，变成了上坡的姿态。
在去平凉期间，我听了团卫生队副队长讲了他的经历，那次他从陇县到平凉师部去，途中乘坐的长途客车发生了翻车事故。他说，汽车在翻过第一个身时他还清醒，翻第二个身时他还知道，再到后边就啥也不知道了。他说那次事故死了两个人，一位女子，一位是老年人，这两个人都是在车上睡觉了。所以，从那以后坐汽车时我再也不在汽车上打瞌睡了。
最后一次过千阳岭是1974年的1月1日，我复员回家了，那是我第六次过千阳岭。
那天是元旦，一大早，我在连队吃完最后一顿水饺，准备上车了。部队派来的还是解放牌军用卡车。上车时我多了点私心，故意最后一个上车，坐在了卡车车厢的最后面，为的是路上万一发生汽车失控事故，好方便跳车！虽然坐在车厢最后边既颠簸尘土又多，一路下来身上落满了尘土，我还是选择坐在后边。当然了，最后我们都是平平安安的到达宝鸡的。
四十多年过去了，今后我可能没有机会再翻越千阳岭了。一是我的年龄大了，不可能再有徒步翻越千阳岭的机会了，徒步翻越千阳岭只能成为我的历史记忆了。二是即便是想乘车翻越的机会也不可能有了，因为现在陇县、平凉都通了火车，还有了高速公路，通过千阳岭隧道很安全方便快速的就穿越了千阳岭，有谁还愿意舍近求远、冒着安全风险开车再走险峻难走的千阳岭盘山公路呢？
虽然多五十年了，翻越千阳岭的事我还记忆犹新，这几年来，我还一直关心着千阳岭的交通建设，关心老乡们行路难的问题，在网上搜索有没有有关千阳岭县功段的老盘山公路的图片，想找一找老千阳岭的影子，一直没搜索到，却搜索到了千阳岭隧道和高速公路的图片。今非昔比，社会在进步，交通在改善，天堑变通途。衷心祝愿第二故乡宝鸡市、陇县、千阳县及华阴县的乡亲们生活越来越好！
2017年11月於徐州
